珠海數控車床-數控車床-凱恩利機械 ：

                                              機械手（shǒu）怎麽配（pèi）合數控車床進行工作

凱恩利機床公司，怎麽順應機器換人，怎麽與機械手配合，這（zhè）是一個認真研究中的問題！

產品特點：

      本係列機械手是本公司專為（wéi）CNC機床開發的自動上下料設（shè）備，可（kě）以滿足（zú）軸類（lèi）、盤類、不規則形狀類零部件單機或多台機床加工自動化需（xū）求，52型數控車床，采用龍門（mén）式二、三軸或五軸結構；可（kě）獨立安裝到地麵，也可根據（jù）實際情（qíng）況安裝（zhuāng）於機床上； 

本係列機械手相對機床是一個（gè）獨立的自動化單（dān）元，既可以實現單機運行，珠海數控車床，也可以通過（guò）料道（dào）實現多台設備聯機運行，數控車床，從而完成零（líng）件的多個工序的加工；特別適（shì）合於加

工（gōng）周期（qī）短，生產批量大的場合。因為標準的模塊化設計，對（duì）客戶機床設備（bèi）的改造量小，改造後還可以隨時由自動上下（xià）料生產模式轉為手動上下料生產模式，不會因（yīn）為

機械手停機影響生產。

設備的主要技術指標：

       1、水平行程：16000mm（可調）

       2、垂直行程：1600mm（可達（dá）3000mm)

       3、工件旋轉：90度

       4、水平運動速度：1500mm/s

       5、垂直運（yùn）動速度（dù）：1000mm/s

       6、水平運動重複（fù）精度（dù）：±0.1mm

       7、垂直運動重複（fù）精度：±0.1mm

       8、水平運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       9、垂直運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       10、負載（zǎi）重量: 0-50kg

       11、夾（jiá）持（chí）動作:氣動

       12、運動控製係統：工業主板（bǎn）

東莞（wǎn）將重點打造五金模（mó）具行業 重點發展精密模（mó）具

      從10月27日召開（kāi）的產業集群工作會議上獲悉，東莞市產（chǎn）業集群的發展（zhǎn）規劃出爐，電（diàn）子信息、紡織服裝（zhuāng）、毛織、家具和五金模具等五個較（jiào）成熟產業集群成了首批（pī）規劃重點，提出了這些集（jí）群2006-2010年階段性發展的目標重點、措施。東莞將把其他新的發展比較（jiào）成熟的產業進行產業集群的規劃，規劃時不盲目強調“一鎮一品”，36數控車床，注重區域產業配套，避免重複建設。

               立足長安重點發展精密模具未來5年的（de）東莞五金模具產業集群建設（shè），將立足於長安、連接海外、服務珠三角、輻射全（quán）中國作為發展定位，進一步（bù）發揮長安鎮現（xiàn）有的模具製造、設備、原料、配件交易的優勢，堅持外向（xiàng）帶動和自主創新能（néng）力和較強的區域（yù）競爭力的模（mó）具產業體係，同時對長安鎮的裝備類專業交易市場加強規劃和建設。重（chóng）點發展精密模具、引進國際先進的高精（jīng）加（jiā）工（gōng）設備、引進先進的模具設計和製造技術等，打造“東莞模具”、“長安鎮（zhèn）模具”的區域（yù）品牌。

          到2010年把東莞建成以（yǐ）長安鎮為中心，虎（hǔ）門、常平（píng）、橫瀝、鳳崗、塘廈、石碣、清溪同步發（fā）展的模具產業集群（qún）。規劃明確提出，要大力（lì）培植為模具工業提供設備支撐的精（jīng）密數控機床、高速切割機械（xiè）、塑料（liào）成型機型機械（xiè）等支持性（xìng）配套產（chǎn）業，在未來5年的對外引資活（huó）動中，應適當傾斜（xié）於全球500強中的這類裝備工業企業。

數控車床出故障了我們要怎麽做？

 數控車床有（yǒu）分（fèn）為CNC數控車床、高（gāo）精密（mì）數控車床、斜床身數控車床等。如果數控車床出故障了我們怎（zěn）麽做呢？今天小編就在這裏為大家解決這個問題：

 1.查找故（gù）障的起因時，思路要開闊，無論（lùn）是集成電器，還是和機械、液壓，隻要有可能引起該故（gù）障（zhàng）的原因，都要（yào）盡可能全麵地列出來。然後進行（háng）綜合（hé）判斷和優化選擇，確（què）定有可能產（chǎn）生故障的原因。

 2.先機械後電氣（qì），先（xiān）靜態後動態原則（zé）。在故障檢修之前，首先應注意排除機（jī）械性的故障（zhàng）。再（zài）在運行狀態下，進行動態的觀察（chá）、檢驗和測試，查找故障。而對通電後會發生破壞性故障的，必須先排除危（wēi）險後，方可通電。

 3.充分調查故障現象，首先對操（cāo）作者的調查，詳（xiáng）細詢問出現故障的全過（guò）程，有些什麽現象產生，采取過什（shí）麽（me）措施等。然後要（yào）對現（xiàn）場做細致的勘測。